Comment le caoutchouc est fabriqué
Pour vous permettre de mieux comprendre le processus de fabrication des chenilles en caoutchouc pour les excavatrices. Voici quelques définitions sur le caoutchouc.
Qu'est-ce que le caoutchouc vierge ?
Il s'agit d'un composé créé à partir de caoutchouc non vulcanisé. Il peut s'agir d'un caoutchouc synthétique ou de latex. Le processus de vulcanisation modifie la structure physique du composé, ce qui est irréversible.
Avec l'augmentation du coût du caoutchouc et du recyclage des ressources, il est devenu courant ces dernières années de mélanger du caoutchouc recyclé ou régénéré dans le composé. Cela peut convenir dans certaines situations, mais être désastreux dans des applications critiques ou soumises à de fortes contraintes, comme les chenilles en caoutchouc.
Qu'est-ce que le caoutchouc régénéré ?
Le caoutchouc remanufacturé est une poudre de caoutchouc finement émiettée ou broyée, normalement utilisée pour réduire les coûts. Le caoutchouc remanufacturé est souvent obtenu par le recyclage de pneus usagés.
Comment obtient-on le caoutchouc naturel ?
Ce que l'on appelle communément le caoutchouc naturel est en fait du latex et est fabriqué à partir de la sève blanche de l'hévéa. Le latex offre une flexibilité, une résistance à la déchirure et une élongation supérieures à celles de la plupart des composés synthétiques.
Le caoutchouc naturel est toujours produit de la même manière depuis des centaines d'années, en creusant l'écorce de l'arbre et en recueillant la sève qui en résulte dans un seau. Un processus à forte intensité de main-d'œuvre, ce qui explique le prix élevé de ce matériau.
Le caoutchouc synthétique est-il bon ?
La vraie réponse à cette question est : cela dépend. Cela dépend du type de caoutchouc synthétique et de l'application. Par exemple, si l'application implique une exposition à des huiles à base de pétrole, le caoutchouc latex se désintègre rapidement et un composé synthétique doit être utilisé.
Généralement, dans les applications minières ou de terrassement telles que les pneus OTR ou les chenilles en caoutchouc, les composés de caoutchouc utilisés sont un mélange de latex et de caoutchouc synthétique afin de fournir un équilibre entre la flexibilité et la résistance à l'usure d'une part, et la résistance aux UV et la dureté d'autre part.
Pourquoi le caoutchouc devient-il noir ?
La sève de l'arbre à latex est blanche et, lorsqu'elle est traitée, le produit brut obtenu prend une couleur marron boueuse. En général, la matière synthétique brute est de couleur blanche, grise ou jaune pâle, alors pourquoi le produit fini vulcanisé est-il principalement noir ?
La réponse est le carbone. Du noir de carbone en poudre est ajouté au mélange avant la vulcanisation. Il sert d'agent de renforcement. Il aide le caoutchouc à être plus résistant à la chaleur.
Nos chenilles en caoutchouc sont fabriquées à partir d'un mélange de caoutchouc naturel et synthétique. Ce mélange est traité au cours du processus de vulcanisation, ce qui confère au caoutchouc une plus grande élasticité pour augmenter sa résistance à l'usure et aux températures de fonctionnement élevées.