Du 18 au 19 novembre 2017, dans la nouvelle U Arena de Nanterre, en banlieue de Paris, l'événement le plus apprécié a eu lieu pour les compétitions SX1 et SX2 du championnat de France de Supercross "SX TOUR".

Afin de rendre possible la société d’organisation d’événements JLFO, grâce aux engins de terrassement Bobcat, a construit le plus grand circuit européen de Supercross jamais construit dans un stade.

JLFO, basée à La Bastide-l'Eveque en France, est une société spécialisée dans l'organisation d'événements dans les secteurs de l'automobile, de la moto et du quad, avec plus de 200 événements derrière elle et la construction du circuit a dû faire face à de nombreux problèmes, y compris protéger le sol avant utilisation et éviter d'endommager le gazon, le tout avec seulement trois nuits disponibles pour construire la piste et une seule pour la démonter.

L'utilisation de cinq engins de chantier sur chenilles Bobcat, dont une pelle compacte sur chenilles Bobcat E62 et deux chargeuses sur chenilles Bobcat T870, est le plus grand modèle jamais produit par la marque américaine. , une chargeuse sur chenilles Bobcat T650 et une pelle sur pneus Doosan DX165W-5. Grâce à ces véhicules chenillés et à trois opérateurs Bobcat expérimentés, les opérateurs JLFO ont pu déposer le sol en différentes couches afin de créer les creux, les bosses et les divers obstacles qui caractérisent la piste. 

Au total, les cinq engins de terrassement Bobcat et une équipe de 70 personnes ont participé à la construction de la piste d'atterrissage SX à Paris.